Road and Bridge Engineering
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科技發(fā)達(dá)的今天,建造一座跨海大橋并不是難事,我國也已經(jīng)建造了很多跨海大橋。在相對(duì)落后的古代,若要建造一座跨海大橋,簡(jiǎn)直是難如登天,一般人都不敢想象。但是,早在近一千年前的宋朝,我國的勞動(dòng)人民就建造了一座跨海大橋,至今依然屹立不倒,只因利用了“高科技”,堪稱橋梁史上的奇跡。宋朝人建的中國第一座跨海大橋,利用一種動(dòng)物加固橋梁,千年不倒。
洛陽橋,原名叫做“萬安橋”。是北宋泉州太守蔡襄主持建橋工程。從皇祐五年(公元1053年)至嘉祐四年(公元1059年),前后歷七年之久,耗銀一千四百萬兩,建成了這座跨江接海的大石橋。至今已有九百多年歷史。明明在泉州,為什么會(huì)叫洛陽橋呢?原來早在隋唐時(shí)期,由于中原連年內(nèi)亂,洛陽一帶百姓為躲避戰(zhàn)禍,無奈只能遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),來到如今的泉州,當(dāng)他們看到泉州和家鄉(xiāng)地貌很像,思念故土,便將這里取名洛陽!
在北宋的時(shí)候,洛陽江水非常的湍急,兩兩岸的百姓想到達(dá)對(duì)岸,只能通過江上的小船來往。但是由于水十分湍急,風(fēng)浪很大,來往的船只經(jīng)常被水打翻,人們的生命安全得不到保證,所以人們非常想要有一座橋梁,可以讓人們更方便地來往于兩邊。怎樣讓石頭不被海水沖塌呢?造橋的工匠們想出了一個(gè)絕妙的辦法,種牡蠣。
牡蠣外殼附著力強(qiáng),繁生速度快,無孔不入,一旦跟石膠成一片后,就會(huì)形成大量的碳酸鈣物質(zhì),非常堅(jiān)固,可以把橋基和橋墩自然地膠結(jié)成整體。之后人們又利用潮水漲潮時(shí)的沖擊力將橋面的石塊弄上去鋪好。這樣就完工了。因?yàn)槁尻枠蚴且蛔绾4髽颍越ㄔ祀y度非常大,而它又極具特色,因此洛陽橋才會(huì)成為天下第一橋。