7月9日，遠(yuǎn)安縣花林寺鎮(zhèn)周家塝特大橋建設(shè)工地，挖掘機(jī)轟鳴，橋墩鉆孔作業(yè)正有條不紊地推進(jìn)，正在建設(shè)中的當(dāng)遠(yuǎn)鐵路將結(jié)束遠(yuǎn)安縣境內(nèi)不通火車的歷史。

　　當(dāng)遠(yuǎn)鐵路起于焦柳線當(dāng)陽市巖屋廟車站，止于遠(yuǎn)安縣嫘祖鎮(zhèn)廣坪村，線路總長65.1公里，總投資39.272億元。據(jù)中鐵十一局集團(tuán)有限公司當(dāng)遠(yuǎn)鐵路項(xiàng)目部二標(biāo)段項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人范子輝介紹，當(dāng)陽至遠(yuǎn)安支線鐵路沿線設(shè)巖屋廟站、干溪站、遠(yuǎn)安站、舊縣站、嫘祖站5座車站；正線新建橋梁63座17.9公里，隧道24座12.8公里，橋隧總長占比49%。近期，該鐵路線計(jì)劃向保康縣、夷陵區(qū)延伸，遠(yuǎn)期將接入陜西安康。

　　遠(yuǎn)安是重要的磷礦石輸出地。“當(dāng)遠(yuǎn)鐵路作為省市重點(diǎn)工程，是遠(yuǎn)安磷礦外運(yùn)的生命線，是推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的致富線，是展示生態(tài)顏值的景觀線，是打通交通區(qū)位瓶頸的幸福線。”遠(yuǎn)安縣縣長湯明介紹，當(dāng)遠(yuǎn)鐵路建成通車后，該縣將成為鄂西地區(qū)磷礦石集散地，礦石、工業(yè)產(chǎn)品及原材料等大宗貨物可通過焦柳鐵路、紫云鐵路通達(dá)白洋港、姚家港等長江重要港口，實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)，打破制約該縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通區(qū)位瓶頸，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系大格局。

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